發(fā)展氫能與燃料電池汽車是我國實現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”的重大戰(zhàn)略舉措。燃料電池重型商用車是實施上述戰(zhàn)略的重要突破口。金屬極板燃料電池具有功率密度高和輸出功率大等潛在優(yōu)勢，受到產(chǎn)業(yè)界的高度關(guān)注。
2021年6月9日上午，第二屆“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新獎”在FCVC 2021全體大會上揭曉，上海氫晨新能源科技有限公司憑借十余年燃料電池電堆的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢和領(lǐng)先的工程設(shè)計及試制能力，“重型商用車大功率金屬極板燃料電池電堆”榮獲二等獎。這代表了整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈和氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游對氫晨科技企業(yè)、產(chǎn)品、技術(shù)等多方面的一致認(rèn)同。我們也希望由此切入，進(jìn)一步探索商用車領(lǐng)域中的各個商業(yè)化場景，打造真正符合場景需求的燃料電池產(chǎn)品。
同日，燃料電池汽車城市群行動倡議發(fā)布儀式在全體大會舉行，氫晨科技總經(jīng)理易培云博士作為代表出席，與氫能產(chǎn)業(yè)鏈代表們共同見證這一時刻。高性能大功率車用燃料電池電堆智能設(shè)計技術(shù)
建立燃料電池設(shè)計數(shù)字化數(shù)據(jù)庫，綜合流體力學(xué)、電化學(xué)、化學(xué)、傳熱學(xué)、電學(xué)多領(lǐng)域設(shè)計機(jī)理，實現(xiàn)燃料電池智能設(shè)計，燃料電池電堆功率≥150kW,功率密度≥3.5kW/L,電堆耐久性≥10000h。基于信息集成系統(tǒng)，建立不同批次、型號的燃料電池制造工藝數(shù)據(jù)庫，綜合運用實時感知、缺陷識別技術(shù)，以電堆輸出性能信息驅(qū)動制造工藝的實時智能調(diào)整，形成燃料電池柔性制造，實現(xiàn)多型號電堆共線生產(chǎn)，達(dá)到10000臺的年產(chǎn)能。結(jié)合金屬極板燃料電池電堆多樣性、重復(fù)性等生產(chǎn)特點，通過對車間物理空間和虛擬空間的規(guī)劃實現(xiàn)金屬雙極板燃料電池電堆的智能制造車間智能單元建設(shè)，實現(xiàn)信息流（互聯(lián)網(wǎng)）、物料流（物聯(lián)網(wǎng)）和業(yè)務(wù)流（務(wù)聯(lián)網(wǎng)）的協(xié)同融合，在軟件平臺上對物理空間中的人、機(jī)、料、環(huán)等設(shè)備資源進(jìn)行建模，構(gòu)建與物理車間一致的虛擬車間，對智能示范車間制造活動進(jìn)行不斷提升。在C01展會現(xiàn)場，氫晨科技此次帶來的展品是面向中重型商用車應(yīng)用需求開發(fā)的150kW的燃料電池電堆，運用了金屬板大功率電堆高功率持續(xù)運行技術(shù)，解決了諸多大功率金屬板電堆在應(yīng)用過程中的難題。三大核心技術(shù)，包括面向高經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計和控制技術(shù)，面向高寒環(huán)境的無損低溫啟動技術(shù)和面向長壽命的電堆材料體系及水熱平衡技術(shù)。氫晨科技H2150F型燃料電池電堆可應(yīng)用于36噸以上的長途重卡車輛，并已投入市場使用。